[PEDIEN] 강성휘 목포시장이 생활권 광역급행버스 ‘올타2001번’ 수요응답형 운행편에 직접 탑승해 승객들과 소통하는 시간을 가졌다. 지난 4일, 강 시장은 버스에 올라 승객들의 서비스 이용 경험과 현장의 다양한 의견을 청취하며 개선 방안을 모색했다.
승객들은 ‘올타2001번’이 출퇴근 시간대에도 신속하게 목적지에 도착할 수 있어 매우 편리하다는 긍정적인 반응을 보였다. 특히 수요응답형 서비스 도입으로 이동 계획 수립이 용이해졌다는 평가도 나왔다.
‘올타2001번’은 목포시와 무안군이 협력해 목포역에서 하당을 거쳐 남악·오룡지구까지 연결하는 주요 노선이다. 이 노선은 전남광주통합특별시가 추진하는 광주권·동부권·서부권 생활권 광역급행버스 시범사업의 일환으로, 총 2대의 전기저상버스가 하루 10회 운행 중이다.
이 가운데 짝수 회차에는 이용객이 모바일 앱 ‘셔클’을 통해 탑승 정류장과 시간을 미리 예약하는 수요응답형 서비스가 적용된다. 나머지 홀수 회차는 기존 방식대로 운행된다.
수요응답형 서비스는 승객이 사전에 이동 계획을 세우고 편리하게 버스를 이용할 수 있도록 돕기 위해 도입됐다. 목포시는 지난 10월 15일부터 31일까지 진행된 시범운행 기간 동안 앱 예약 승객과 정류장에서 대기하는 승객 모두에게 탑승 기회를 제공했다. 이후 11월 1일부터는 짝수 회차에 대해 앱 사전 예약제로 전환하여 운영하고 있다.
이에 따라 짝수 회차 버스를 이용하고자 하는 시민은 반드시 탑승 전에 ‘셔클’ 앱에서 미리 예약을 완료해야 한다. 시는 앞으로도 누리집과 SNS 등 다양한 채널을 통해 운행 방식과 앱 예약 방법을 적극적으로 안내할 계획이다.
강성휘 목포시장은 “대중교통은 시민의 이동권을 보장하고 삶의 질을 높이는 중요한 기반”이라며, “‘올타2001번’이 시민들에게 실질적인 도움이 될 수 있도록 지속적으로 운영을 개선해 나가겠다”고 밝혔다. 시는 현장에서 수렴된 시민 의견을 서비스 운영과 이용 안내에 적극 반영하여 시민 불편을 최소화하고 편의를 증진시켜 나갈 방침이다.
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