[PEDIEN] 경기도의회 건설교통위원회 김동영 의원과 안전행정위원회 김창식 의원은 6일 김동영 의원실에서 교통 사각지대에 있는 오남지역 주민들의 불편을 해소하기 위해 경기도 교통국·남양주시 교통국 관계자들과 논의하는 자리를 가졌다.

김동영 의원은 “오남지역은 버스 배차간격이 길어 평소에도 주민들의 불편이 크다”며 “특히 팔현리 지역은 버스 배차간격이 최대 3시간인데다 택시를 이용하려고 해도 한참을 걸어내려와야 한다”고 말했다.

그러면서 “그동안 오남지역 교통불편 해소 대책 마련을 지속적으로 요구했으나 체감되는 대책이 없었다”며 오남지역 똑버스 증차를 집행부에 요청했다.

또한, 똑버스의 원활한 도입과 성공적인 안착을 위해 “도비 분담율을 높여 시군의 부담을 줄이고 사후 만족도조사와 평가를 통해 추가 도입여부 등을 검토하라”고 덧붙였다.

당초 남양주시 똑버스 운영 계획안에 따르면, 똑버스는 수동면 일원 4대 운행 오남 일원 3대 운행 진접 일원 3대 운행 별내면 일원 4대 운행될 예정이었다.

긴 논의 끝에 오남과 진접의 분리 운행, 오남지역 똑버스 운행대수의 증차를 결정했다.

김동영 의원은 “이번 증차를 통해 오남지역의 교통불편이 약간이나마 해소되길 기대한다”며 “만족도조사 등을 통해 오남지역 교통불편 해소를 위한 다양한 방안을 마련해야 한다”고 말했다.

이에 김창식 의원은 “교통불편 해소는 남양주시민의 오랜 숙원인만큼 ‘선운영 후타결’을 통해 주민들의 편의 도모를 우선으로 해야할 것”이라며 “선운영기간 동안 수집된 데이터를 바탕으로 향후 문제점을 보완해야 한다”고 말했다.

한편 김동영 의원은 교통취약지역의 대중교통 여건을 개선할 수 있는 경기도 똑버스의 원활한 운영을 위해 애쓰고 있다.

지난 4월, 김 의원이 대표발의한 ‘경기도 똑버스 운영 및 지원 조례제정안’이 상임위를 통과해 경기도 똑버스 운행의 근거가 마련됐다.

이에 그치지 않고 김 의원의 교통불편 해소 체감을 위한 지속적인 노력 끝에 당초 남양주시 수동면만 운행할 계획인 똑버스의 운행지역이 ‘오남·별내·진접·수동’으로 대폭 확대된 바 있다.