[PEDIEN] 서울지하철 9호선 1단계 운영사가 철도 분야 전문성 없이 현직 국민의힘 당협위원장을 상임고문으로 임명하고 억대 연봉과 업무용 차량을 제공한 사실이 드러나 논란이 일고 있다.
서울시의회 임규호 의원은 11월 4일 열린 교통실 행정사무감사에서 서울시메트로9호선 1단계 사장을 증인으로 불러 구상찬 상임고문의 선임 과정과 보수, 근무 실태를 강하게 추궁했다. 임 의원은 "시민의 발인 지하철이 정치인 자리 챙겨주는 곳으로 전락한 것 아니냐"며 비판의 목소리를 높였다.
구 상임고문은 도시철도 운영, 안전, 재정관리 등 철도 분야 경력이 전무한 상태로 상임고문에 선임된 것으로 확인됐다. 이와 관련해 서울시 교통실은 명확한 답변을 내놓지 못했으며, 운영사 측 역시 구 상임고문의 정확한 급여와 업무추진비 규모는 경영상 내부 사정 등을 이유로 공개를 거부했다.
이는 시민 세금으로 운영되는 공공교통 시스템에서 발생한 부실한 인사 검증 및 정보 공개 거부라는 점에서 시민들의 공분을 사고 있다.
임 의원은 "무슨 일을 얼마나 하는지도 확인되지 않는 상임고문 자리가 왜 필요한지부터 의문"이라며, 서울시의 9호선 1단계 재정지원액이 2022년 908억원, 2023년 621억원, 2024년 960억원, 2025년 1161억원에 달한다는 점을 지적했다. 그는 "시민 세금은 받으면서 임원 보수는 영업비밀이라는 것이 말이 되느냐"고 질타했다.
더욱이 운영사 사장은 억대 연봉을 받는 상근직인 구 상임고문의 출근 여부조차 제대로 확인하지 못한다고 말해, 임 의원은 물론 시민들의 분노를 샀다.
임규호 의원은 서울시가 추천한 인사의 전문성도 검증되지 않았고, 운영사는 근무 실태와 보수조차 제대로 밝히지 않고 있다고 지적하며, 공공교통 운영사가 정치인에게 고액 보수와 편의를 제공하는 자리가 돼서는 안 된다고 강조했다.
이에 임 의원은 서울시에 구 상임고문의 추천·선임 관련 자료 일체를 요구했으며, 필요시 종합감사에서 당사자를 직접 출석시켜 인사 적정성과 실제 업무 수행 여부를 검증하겠다고 밝혔다. 그는 지하철은 정치인의 자리를 보전하는 곳이 아니라 시민의 안전을 책임지는 곳임을 재차 강조하며, 상임고문 직위의 필요성과 업무 성과를 입증하지 못한다면 관련 예산 전액 삭감까지 추진하겠다고 경고했다.
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