[PEDIEN] 서울시가 구로차량기지 동측, 구로동 466번지 일대 재개발 사업에 대한 신속통합기획을 확정했다. 1970년대 구로공단 배후 주거지로 형성된 이 지역은 노후된 저층 주택 밀집 지역으로, 오랫동안 차량기지로 인해 동서 생활권이 단절되는 등 주거 환경 개선 요구가 지속 제기됐다. 이번 기획은 약 1,500세대의 주택을 공급하는 동시에 단절된 지역을 연결하고, 교통·보행·생활 SOC를 확충하여 주민들이 체감하는 주거 환경 개선을 목표로 한다.
이번 신속통합기획의 핵심은 ‘단절된 노후 저층주거지를 주변 지역과 연결된 생활권으로 조성하는 것’이다. 이를 위해 서울시는 주변 정비사업과의 연계, 생활 SOC 확충, 보행환경 개선, 도시 경관 조화, 맞춤형 인센티브 적용이라는 5대 원칙을 적용했다. 구체적으로는 벚꽃로 단차 해소와 도로 연결을 통한 접근성 향상, 공원 및 노인돌봄시설 확충으로 건강친화형 생활 SOC 조성, 급경사 지형을 고려한 데크형 대지 및 경사형 보행로 설치를 통한 보행친화형 단지 조성 등이 포함된다. 또한, 철도변 최고 40층 높이 계획부터 동측으로 갈수록 높이를 낮추는 스카이라인 형성으로 주변과 조화를 이루는 열린 도시 경관을 조성할 계획이다.
사업성 확보를 위한 인센티브도 적용된다. 용도지역을 최대 2단계 상향하고 사업성 보정계수 최대치인 2.0을 적용하여 약 1,500세대 규모의 주택 공급을 지원한다. 이는 신규 택지 확보가 어려운 서울에서 재개발·재건축을 통한 주택 공급을 앞당기는 핵심 정책 수단으로 작용할 전망이다. 서울시는 구로동 466일대를 포함해 서울 전역 309개 신속통합기획 대상지 중 191개소의 기획을 완료했으며, 이 중 141개소는 구역 지정을 마쳤다. 또한, 주요 인허가 절차 간소화를 통해 정비사업 기간을 기존 평균 18.5년에서 약 12년 수준으로 단축하는 제도적 기반을 마련했다.
김창규 서울시 도시공간본부장은 “구로동 466일대에 약 1,500세대의 주택을 신속하게 공급하는 동시에 단절된 생활권을 연결하고 교통·보행·공원·돌봄시설까지 개선해 주민이 체감하는 주거환경 개선을 이뤄내겠다”고 밝혔다. 이번 신속통합기획의 상세 계획은 ‘신속통합기획 온라인 아카이브’에서 확인할 수 있다.
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