[PEDIEN] 오는 11월 말, 전남광주통합특별시 도로 위를 달릴 자율주행차가 시민 안전을 위한 구체적인 가이드라인과 사고 발생 시 책임 소재를 명확히 해야 한다는 목소리가 나왔다.
전남광주통합특별시의회 김정희 의원은 11월 5일 AI반도체환경위원회 AI모빌리티국 행정사무감사에서 자율주행 실증도시 조성사업의 핵심 과제인 시민 안전 대책과 지역 기업의 사업 참여 방안을 집중적으로 점검했다.
이 사업은 2026년부터 2028년까지 총 641억 5300만원의 예산을 투입하여 전남광주통합특별시 5개 자치구 전역에서 자율주행차 200대를 단계적으로 운행하는 대규모 프로젝트다.
현대자동차, 라이드플럭스, 오토노머스에이투지 등 3개 외부 기업이 참여하며, 11월 넷째 주부터 2대의 차량 운행을 시작으로 점차 운행 대수를 늘려나갈 계획이다.
김 의원은 “11월부터 실제 도로에서 실증 운행이 시작되는 만큼, 사고나 예상치 못한 장애 발생 시 즉각적인 운행 중지 기준과 정보 공개 절차, 그리고 사고 발생 시 책임 소재를 명확히 규정해야 한다”고 강조했다. 그는 이어 “시민 안전과 직결된 매우 민감한 사안이므로, 참여 기업의 자율적인 노력에만 맡겨둘 것이 아니라 전남광주통합특별시가 컨트롤타워 역할을 수행하며 관계기관과 긴밀히 협력하여 안전 기준을 조속히 마련해야 한다”고 지적했다.
또한, 이번 실증 사업을 통해 축적될 방대한 주행 데이터가 참여 기업 중심으로만 활용될 경우, 지역 내 기반을 둔 기업들이 소외될 수 있다는 우려도 제기했다.
김 의원은 “국가 주도의 사업이라 할지라도, 실증 운행이 전남광주통합특별시라는 특정 도시 공간에서 진행되는 만큼 지역 기업에도 실질적인 혜택이 돌아갈 수 있도록 세심한 검토가 필요하다”고 말했다. 그는 “실증 데이터를 지역 기업과 대학이 자유롭게 활용하고, 이를 바탕으로 상용화 계약까지 이어질 수 있는 실질적인 방안 마련에 적극적으로 나서야 한다”고 덧붙이며 관계 당국의 노력을 촉구했다.
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