[PEDIEN] 경기도의회 건설교통위원회 윤순옥 부위원장이 양평 지역 주요 국지도 건설 사업의 예산 확보와 추진 상황을 집중 점검하고, 사업 관리를 철저히 할 것을 촉구했다.
윤 부위원장은 10일 열린 제393회 임시회 건설교통위원회 제2차 회의에서 건설국과 건설본부의 2026년도 제2회 추가경정예산안 심사를 진행하며 이같이 밝혔다.
그는 먼저 강하-강상 국지도 건설 사업의 국비가 양근대교 사업으로 조정된 경위와 향후 계획을 면밀히 확인했다. 경기도 측은 올해 보상비 97억 5400만원을 편성했으며, 보상협의회를 구성해 협의 보상을 준비 중이라고 설명했다.
이어 광주-양평 국지도 사업의 국비 감액 사유와 현재 진행 상황에 대한 점검도 이어졌다. 경기도는 행정 절차 지연으로 인해 국토교통부가 사업 간 예산을 조정했다고 밝혔다. 현재 보상률은 약 51%이며, 공사는 이미 착공한 상태다.
윤 부위원장은 두 사업이 더 이상 지연되지 않도록 보상과 후속 절차를 신속하게 추진해 줄 것을 당부했다. 그는 “주민들에게는 확보했던 국비가 줄어든 것 자체가 사업 지연에 대한 우려로 다가온다”며, “2027년 사업비를 다시 확보할 수 있도록 국토교통부와 적극적으로 협의해 달라”고 강조했다.
이와 함께 양근대교 내진보강사업의 추진 일정도 확인했다. 경기도 건설본부는 특별교부세 33억원을 투입해 교량받침 51개를 교체하는 이 사업의 설계를 이미 마치고 계약 절차를 진행 중이며, 2027년 4월까지 완료할 계획이라고 밝혔다.
윤 부위원장은 “양근대교 일대는 주민과 관광객의 통행이 많은 지역”이라며, “차로 통제가 필요하다면 사전에 충분히 알리고 동절기 여건을 고려해 안전하게 공사를 추진해 달라”고 당부했다.
마지막으로 접도구역 관리비와 제설 평가 상사업비의 예산 감액 문제도 짚었다. 윤 부위원장은 “예산 감액이 안내 표지판 정비, 겨울철 제설 대응 능력 약화로 이어져서는 안 된다”며, “추가 정비 수요를 다시 확인하고 2027년 본예산에는 도로 안전 예산을 충실히 반영해 달라”고 주문했다.
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