[PEDIEN] 인천2호선 고양 연장 사업의 예비타당성조사 통과를 위한 경기도의 적극적인 노력이 요구된다. 김해련 경기도의회 건설교통위원회 의원은 최근 열린 철도항만물류국 업무보고에서 이같이 밝히며, 달라진 예타 여건을 최대한 활용해야 한다고 강조했다.
개정된 예타 운용지침은 기존 경제성 평가 비중을 낮추고 지역균형 평가 비중을 높인 것이 특징이다. 이러한 변화는 인천2호선 고양 연장 사업에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다. 김 의원은 "경제성 비중이 낮아지고 지역균형 평가 비중이 높아졌다"며 "인천2호선 고양 연장 사업에 유리한 여건이 조성된 만큼 경기도가 예타 통과를 위해 더욱 적극적으로 대응해야 한다"고 말했다.
또한, 예타 수요 산정 방식 변경도 사업 추진에 힘을 싣는다. 과거 착공 시점을 고려하지 않았던 수요 예측 방식이 착공 시점을 포함하도록 바뀌면서, 고양시의 각종 개발 사업이 본격화되는 현 상황을 반영하면 수요 예측치가 크게 상승할 수 있다. 김 의원은 "수요 산정 방식이 착공 시기로 바뀌면서 유의미한 변화가 기대된다"며 "달라진 개발 여건을 수요 예측에 적극 반영하면 경제성 확보에 도움이 될 것"이라고 설명했다.
새롭게 출범한 고양시정 역시 인천2호선 연장 사업에 적극적인 의지를 보이고 있다. 이에 김 의원은 경기도와 고양시의 긴밀한 협력을 당부하며, "경기도도 고양시와 긴밀히 협력해 반드시 예비타당성조사를 통과할 수 있도록 행정력을 집중해 달라"고 주문했다.
한편, 고양-은평선 사업의 식사 연장 계획 반영도 중요한 과제로 떠올랐다. 올해 말 실시설계가 완료되고 내년 초 공사 착공이 예정된 가운데, 식사 구간 연장 계획이 제5차 광역교통시행계획에 반영될 필요가 있다는 것이다. 김 의원은 "국가철도망 구축계획과 광역교통시행계획이 올해 하반기 발표될 예정인 만큼, 식사 연장 계획이 최종 반영될 수 있도록 경기도가 끝까지 꼼꼼하게 챙겨달라"고 당부했다.
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