[PEDIEN] 서울시가 시내버스 노동조합의 파업 예고에 따라 시민 불편을 최소화하기 위한 비상수송대책 마련에 총력을 기울이고 있다.
서울시버스노동조합은 오는 15일까지 임금협상이 타결되지 않으면 16일 첫차부터 파업에 돌입하겠다고 밝힌 상태다. 이에 서울시는 올해 두 차례 파업이라는 초유의 상황에 대비해 모든 가능성을 열어두고 모든 가용 교통수단을 동원한 비상수송대책을 추진한다.
가장 눈에 띄는 대책은 무료 셔틀버스 확대다. 지난 파업 당시 700여 대를 투입했던 것을 이번에는 최대 1500대까지 늘린다. 이 중 200여 대는 주요 간선도로에 투입되어 구간 이동도 지원하며, 파업이 장기화될 경우 간선노선 셔틀버스 투입을 더욱 확대할 예정이다. 서울 시내 25개 자치구는 주요 거점과 주거지에서 지하철역까지 연결하는 무료 셔틀버스를 최대 1300대 규모로 운행한다.
지하철 역시 출퇴근 시간대 혼잡 완화 및 이용 불편 해소를 위해 1일 총 202회 증회 운행한다. 막차 시간은 익일 02시까지 연장해 심야 이동을 지원할 계획이다. 특히 출퇴근 시간대 운행을 평소보다 2시간씩 연장하며, 지난 파업 때와 마찬가지로 막차 시간은 다음날 오전 2시까지 연장한다.
승용차 이용 증가에 대비해 가로변 버스전용차로 운영을 임시 중지하고 일반 차량 통행을 허용한다. 단, 중앙버스전용차로는 기존과 동일하게 버스만 통행이 가능하다.
이번 비상수송대책에는 마을버스와 따릉이를 활용한 대체 교통수단 확대 방안이 새롭게 포함됐다. 시내버스 정류장 이용 제한을 한시 해제하고 주간선 도로 운행을 임시 승인하는 방식으로 마을버스를 임시 간선노선에 투입한다. 또한, 파업 기간 중 한시적으로 따릉이 이용을 무료화해 중·단거리 이동 수요를 분산시킬 예정이다.
서울시는 120 다산콜센터, 교통정보센터 토피스, 시 누리집과 SNS 계정, 도로 전광판, 버스정보안내 단말기 등 다양한 채널을 통해 실시간 교통정보를 제공한다. 각 자치구 역시 가용한 모든 채널을 활용해 지역별 교통정보를 신속하게 제공할 예정이다.
운전기사들의 업무 복귀 상황에 따라 임시노선도 탄력적으로 운영한다. 과거 파업 당시처럼 일부 운전기사들이 파업 종료 전에 업무에 복귀하는 경우, 차고지에서 주요 지하철역까지 셔틀 방식으로 임시노선을 운영하며, 운행률이 충분히 확보되는 노선은 전 구간을 운행토록 조치한다. 셔틀 방식으로 운행하는 차량은 차량 전면부에 운행 구간과 셔틀버스임을 표시한다.
파업으로 인해 버스 운행을 중단하더라도 정상적으로 운행하려는 운수회사와 운전기사의 영업권이 침해되지 않도록 차고지별 대응체계도 마련했다. 차고지별로 공무원을 배치하고 불법적인 운행 방해 행위가 발생하면 경찰과 긴밀히 협조해 신속하게 대응할 방침이다. 서울시는 운전기사들의 업무 복귀 상황에 따라 임시노선도 탄력적으로 운영한다는 계획이다.
아울러 파업 기간 중 교통 혼잡을 줄이기 위해 초·중·고등학교와 공공기관, 민간기업 등에 등교 및 출근 시간 1시간 조정을 요청했다. 필요한 경우 재택근무, 유연근무 활용도 적극 권장한다.
여장권 서울시 교통실장은 “시민들의 이동 불편을 최소화하기 위해 대체 교통수단을 최대한 가동할 예정이며, 동시에 정상 운행을 방해하는 불법 행위에는 법과 원칙에 따라 엄정히 대응하겠다”고 밝혔다. 이어 “아직 노사가 대화로 해결할 수 있는 시간이 남아있는 만큼, 시민들이 납득할 수 있는 합리적인 수준에서 협상이 마무리될 수 있도록 이해와 양보를 당부드린다”고 덧붙였다.
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