[PEDIEN] 경기도의회 건설교통위원회 채명기 의원이 철도 및 물류 관련 도내 현안 해결을 위한 구체적인 대책 마련을 촉구하고 나섰다. 채 의원은 지난 10일 진행된 철도항만물류국과 경기평택항만공사 대상 행정사무감사에서 용인경전철 광교 연장 사업의 난관을 지적하며 현실적인 대안 마련을 주문했다.
용인경전철 광교 연장 사업은 영통입구역 신설 시 노선 길이가 기존 6.8km에서 7.8km로 약 14.7% 증가해 도시철도망 구축계획의 경미한 변경 기준인 10%를 초과하는 문제에 직면해 있다. 채 의원은 이러한 상황에서 수원시와 용인시 간 입장 차이를 해소하고 사업 지연을 최소화하기 위한 계획 변경 절차와 특례 적용 등 현실적인 대안을 신속히 마련해야 한다고 강조했다.
또한, 광역철도 사업 추진 과정에서 발생할 수 있는 토지 보상 지연 및 설계 변경으로 인한 사업비 증가와 개통 지연 가능성을 언급하며, 사업별 공정과 재정 부담을 면밀히 점검하고 선제적인 관리 대책을 수립할 것을 당부했다.
도내 물류창고 난립 문제도 도마 위에 올랐다. 채 의원은 대형 물류창고로 인한 교통혼잡과 소음 등 주민 불편이 가중되고 있음에도 관련 시설이 교통유발부담금 면제 대상인 점을 지적하며, 면제 규정 개선과 화물차 주차 및 상하차 공간 확보를 위한 제도 개선의 필요성을 제기했다.
경기평택항만공사에 대한 감사에서는 경기해양안전체험관의 반복적인 복무 위반 사례를 지적하며 공사 차원의 근태 관리 및 감독 체계 개선을 요구했다. 더불어 평택항 항만배후단지 분양 과정에서 입주 기업 확보에 어려움을 겪고 있는 문제와 공사채 추가 발행에 따른 재무적 위험성을 지적하며, 기업 유치 및 분양대금 조달 대책 마련을 주문했다.
채 의원은 경기평택항만공사의 수익 구조가 대행 사업 중심에서 벗어나 자체 사업의 수익성을 높이고 중장기적인 재무 자립 기반을 확보해야 한다고 강조했다.
끝으로 채 의원은 주요 사업들이 계획대로 추진되고 도민들이 실질적인 개선 효과를 체감할 수 있도록 경기도와 산하 기관들이 책임감을 갖고 후속 조치에 만전을 기해야 한다고 당부하며 감사를 마무리했다.
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