[PEDIEN] 노후 연안선박의 현대화를 통한 안전하고 신뢰받는 해상교통 체계 구축이 본격화한다. 해양수산부는 2026년 제2차 ‘연안선박 현대화 펀드’ 사업 대상자로 세양쉬핑, 태경탱커를 포함한 3개 연안선사를 최종 선정했다고 밝혔다.
연안선박 현대화 펀드는 2016년부터 노후 연안여객선의 현대화를 지원하기 위해 조성됐다. 지금까지 총 2,490억원의 펀드 자금이 투입되어 이번 2차 지원 대상 3척을 포함, 총 14척의 선박 건조를 지원했다. 이 중 퀸메리, 한일골드스텔라 등 6척은 이미 건조를 마쳐 실제 항로에 투입된 상태다.
당초 펀드 지원 대상은 연안여객선에 국한되었으나, 업계의 형평성을 고려해 2024년부터는 연안화물선까지 지원 대상을 확대했다. 이는 연안 운송 전반의 경쟁력을 높이기 위한 조치로 풀이된다.
선정된 선사는 선박 가격의 최소 30%에서 최대 60%까지 펀드 자금을 지원받게 된다. 지원받은 자금으로 건조한 선박은 15년간 운영하며 건조비를 상환한 후 최종적으로 선박을 취득하게 된다. 이번에 선정된 3개 선사는 선가의 50%를 펀드 자금으로 지원받아 현대화 사업을 추진한다.
특히 세양쉬핑과 태경탱커는 동일한 규모의 선박을 같은 조선소에 공동으로 발주하는 방식을 택했다. 이는 설계비 등 건조 관련 비용을 분담하여 개별 발주 대비 상당한 비용 절감을 기대할 수 있으며, 선박 건조 효율성을 높이는 효과를 가져올 것으로 전망된다.
이번 공모에 참여하지 못한 선사들을 위해서도 정부의 지원은 계속된다. 해양수산부는 올해 8월과 9월 중 3차 공모를 진행할 예정이며, 컨설팅 등 다양한 지원 방안을 병행하여 선사별 맞춤형 선박 건조를 도울 계획이다.
펀드 위탁운용사인 세계로선박금융㈜ 누리집을 통해 신청할 수 있으며, 사업계획의 타당성, 금융기관 대출계획, 선사 여건 및 재무 건전성 등을 종합적으로 평가하여 지원 대상이 선정된다.
김혜정 해양수산부 해운물류국장은 “연안선박 현대화는 섬 주민의 해상교통권을 보장하고 연안물류 경쟁력을 높이는 중요한 정책”이라며, “정부는 앞으로도 노후선박 현대화를 지속 지원하고 공동 발주 활성화, 맞춤형 컨설팅 등 더 많은 선사가 사업에 참여할 수 있도록 지원책을 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다.
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