[PEDIEN] 대구지역 법인·개인택시조합이 대구시의 택시산업 지원 정책에 대해 적극적인 환영 입장을 밝혔다. 대구시는 심각한 경영난을 겪고 있는 지역 택시업계를 위해 택시 카드결제 수수료 전액 지원, 자율감차사업 재개, 노후택시 대폐차 비용 지원 등 실질적인 대책을 마련했다.
장기간 지속된 택시 공급 과잉과 승객 감소, 운수종사자 고령화 및 인력 부족, 각종 운송 원가 상승은 택시업계에 유례없는 경영 위기를 초래했다. 특히 법인택시 업계는 운송 수입 감소와 경영 비용 증가가 맞물려 정상적인 경영 유지가 어려운 상황이다. 이러한 경영난은 운수종사자의 고용 안정뿐만 아니라 시민들에게 제공되는 택시 서비스의 질에도 영향을 미치고 있다.
이러한 상황에서 대구시가 2026년 하반기부터 택시 카드결제 수수료 전액을 지원하고, 자율감차사업 재개와 노후택시 대폐차 지원책을 마련한 것은 침체된 지역 택시산업의 경영 안정과 경쟁력 회복을 위한 의미 있는 정책적 결정으로 평가된다.
특히 택시 감차사업은 대구 택시산업의 근본적인 문제인 공급 과잉을 해소하고 수요와 공급 균형을 회복해 경영 정상화를 도모할 핵심 정책으로 꼽힌다. 민선 9기 들어 대구시는 국토교통부를 끈질기게 설득해 타 시도에 배정될 물량 45대를 확보하며 감차사업 재추진에 힘썼다. 비록 적은 물량이지만 택시업계는 이러한 노력에 감사의 뜻을 표했다.
그동안 택시업계는 지속적인 승객 감소와 공급 과잉으로 인한 경영난 해소를 위해 감차사업 조속 재개와 실질적인 지원 확대를 꾸준히 건의해 왔다. 이번 감차사업 재개는 업계의 오랜 숙원을 해결하고 침체된 지역 택시산업에 새로운 활력을 불어넣는 중요한 전환점이 될 것으로 기대된다.
다만, 감차사업이 실질적인 성과를 거두기 위해서는 사업자의 자발적인 참여를 이끌어낼 적정한 감차 보상과 안정적인 재원 확보가 필수적이다. 이에 업계는 대구시의 지속적이고 적극적인 정책 지원이 뒷받침돼야 한다는 입장이다.
대구 택시업계는 이번 지원 정책이 단순히 경영 비용 지원을 넘어, 지역 택시산업의 안정적인 운영 기반을 확보하고 시민의 이동 편의와 교통 서비스 질을 함께 높이는 상생 정책이라는 점에서 더욱 의미가 크다고 평가했다.
이에 대구 법인·개인택시조합은 대구시의 적극적인 지원과 관심에 부응하기 위해 업계 차원의 자정 노력과 서비스 개선 활동을 강화하기로 했다. 운수종사자에 대한 안전·친절 교육을 강화하고, 차량 청결 유지, 교통법규 준수 및 운행 질서 확립 등을 추진해 시민이 안심하고 이용할 수 있는 안전하고 친절한 택시 서비스를 제공할 방침이다.
또한 택시 공급 과잉 해소를 위한 자율감차사업 등 구조개선 정책에 적극 협력하고, 경영 여건 개선이 운수종사자의 처우와 근무 환경 개선으로 이어질 수 있도록 노력할 계획이다. 더불어 시민 이동 편의 증진과 교통약자 배려 등 지역 대중교통의 한 축으로서 사회적 책임을 다하고 시민들의 신뢰와 사랑을 받는 택시산업으로 거듭나겠다는 의지를 밝혔다.
대구 법인·개인택시조합은 “대구시가 택시산업의 어려운 현실을 깊이 이해하고 실질적인 지원책을 마련해 준 데 감사드린다”며 “이번 지원 정책이 지역 택시산업의 경영 안정과 지속 가능한 발전을 위한 새로운 출발점이 되기를 기대한다”고 전했다. 또한 “대구시의 지원과 시민들의 성원에 보답하는 길은 택시 서비스 질 향상에 있다”며 “업계 스스로 변화하고 노력해 시민들에게 더욱 안전하고 친절하며 쾌적한 택시 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하겠다”고 강조했다.
끝으로 업계는 이번 지원 정책을 계기로 대구시와 택시업계가 긴밀히 협력해 지역 택시산업의 구조적 문제를 단계적으로 해결하고, 시민과 운수종사자, 택시사업자가 함께 상생할 수 있는 지속 가능한 택시산업의 기반을 마련해 나가기를 기대한다고 밝혔다.
저작권자 © PEDIEN 무단전재 및 재배포 금지
