[PEDIEN] 전남광주통합특별시가 서남권 자동차산업의 미래를 AI 기술로 재편한다. 단순한 공정 자동화를 넘어 미래 모빌리티와 인간형 로봇을 융합하는 방식으로 산업 체질을 근본적으로 바꾸겠다는 구상이다.
이를 위해 지난 13일 김대중컨벤션센터에서는 ‘미래 모빌리티와 휴머노이드가 여는 제조 AI 대전환’이라는 주제로 ‘서남권 모빌리티 M.AX 포럼’이 개최됐다. 포럼에는 산·학·연·관 관계자 100여 명이 참석해 미래차 산업의 혁신 방안을 모색했다.
정진욱, 임문영 국회의원이 공동 주최하고 전남광주통합특별시, 한국전자기술연구원, 인공지능산학연합회, 한국모빌리티학회가 공동 주관한 이번 포럼은 정부의 제조 인공지능 전환 정책에 발맞춰 열렸다.
참석자들은 ‘미래차 인공지능 디지털 전환 혁신협의체’를 중심으로 유기적인 협력 체계를 확대해 나가기로 뜻을 모았다. 정진욱 국회의원은 “인공지능을 생산 공정에 넘어 기획부터 제조 전 과정에 혁신을 도입해야 한다”며 국회의 적극적인 지원을 약속했다. 임문영 국회의원 역시 영상 축사를 통해 기업들의 산업 변화 대응을 촉구했다.
개회사에 나선 정구민 미래차 인공지능 디지털 전환 혁신협의체 공동의장은 “인공지능, 자율주행, 소프트웨어 기술 융합으로 자동차 산업 영역이 로봇, 선박, 도심 항공교통 등 다양한 모빌리티 분야로 확장되고 있다”며 “광주의 인공지능과 자동차산업 기반이 대한민국 미래 산업을 이끌 동력이 될 것”이라고 강조했다.
이어진 기조 강연에서는 임현택 광주과학기술원 본부장이 모빌리티 소프트웨어 중심 자동차, 자율주행, 인간형 로봇 등 세계 기술 동향을 분석하며, 완성차와 부품 기업이 체감할 수 있는 제조 AI 전환을 위해 산·학·연 공동 실증의 중요성을 제언했다. 김성철 QNX 지사장은 기능 안전 및 사이버 보안 기술을 제조·물류·로봇 분야로 확장 적용하는 방안을 소개했다.
기술 포럼에서는 △세계 모빌리티 핵심기술 △모빌리티 제조 AX 혁신 △인공지능 자율주행 혁신 △소프트웨어 중심 자동차 소프트웨어 중심 공장 △자율주행 핵심기술 △미래 모빌리티 생태계 확장 등 6개 분과에서 20명의 전문가 발표가 이어졌다. 특히 자동차 제조 현장에 인간형 로봇을 투입해 작업자의 부담을 줄이고 생산성과 안전성을 높이는 방안과 자동차 AI, 센서, 소프트웨어 기술을 로봇, 드론, 전기 선박 등으로 확대하는 다각적인 발전 방향이 논의됐다.
이승주 한국전자기술연구원 센터장은 “의장 공정 등 사람의 판단과 대응이 필요한 작업에 인간형 로봇을 적용해 작업자와 로봇이 안전하게 협업하는 미래형 제조 환경을 구축해야 한다”고 제언했다.
전남광주통합특별시는 국내 자동차 생산 거점인 울산광역시와 함께 ‘인간형 로봇 기반 자동차 산업 M.AX 전환 사업’을 기획 중이다. 이 사업은 2027년부터 2031년까지 5년간 총 580억원을 투입해 완성차 기업 2곳과 부품 기업 약 700곳에 맞춤형 인간형 로봇을 도입하고 실증하는 것을 목표로 한다.
손두영 인공지능산업국장은 “제조업은 AI 기술 기반으로 생산 방식과 산업 구조가 빠르게 변화하는 대전환기를 맞았다”며 “지역 기업들이 신속하게 기술 혁신을 이룰 수 있도록 행정적 지원을 아끼지 않겠다”고 밝혔다.
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