[PEDIEN] 경기도가 겨울철 대설로 인한 교통혼잡과 도로 결빙 사고 예방을 위해 '경기안심제설+717'을 추진한다. 이 대책은 출근 전 오전 7시와 퇴근 전 오후 5시까지 사전 제설 작업을 완료하는 것을 목표로 하며, 시군별 이행 상황을 체계적으로 관리한다.
경기도는 11월 15일부터 내년 3월 15일까지 4개월간을 '2026~2027년 겨울철 도로 제설대책 기간'으로 설정하고, '자연재난 종합대책'을 시행한다고 밝혔다. 경기도 내에는 총 3만 5,790개 노선, 2만 1,179㎞에 달하는 도로망이 구축되어 있다.
이번 대책의 가장 큰 특징은 출퇴근 시간대 사전 제설 완료 시점을 구체화한 점이다. 기존에는 출퇴근 전에 제설하도록 했으나 구체적인 완료 시점은 명시되지 않았다. 올해부터는 오전 7시와 오후 5시를 사전 제설 완료 목표 시점으로 명확히 함으로써 보다 목표 지향적인 제설 상황 관리가 가능해진다.
이를 위해 도 재난안전대책본부는 사전 제설 개시를 안내하고, 시군별 제설제 사전 살포 이행 현황을 철저히 점검할 계획이다. 기습적인 폭설과 급격한 기온 하강에 대비하여 제설 작업을 미리 시작함으로써 출퇴근 시간대 주요 도로의 교통 혼잡을 최소화하는 데 주력한다.
앞서 경기도는 지난 11일 추미애 경기도지사 주재로 열린 '겨울철 경기도민 안전 종합관리대책 점검회의'에서 출퇴근길 사전 제설 강화를 골자로 하는 '경기안심제설' 추진 방안을 논의한 바 있다.
경기도는 겨울철 강설에 대비하여 총 14만 4,001톤의 제설제와 2,326대의 제설차량, 4,710대의 제설 장비를 확보했다. 또한, 기상 상황에 따라 5단계 비상 근무 체계를 운영하며 24시간 상황 관리와 도로 폐쇄회로텔레비전 등을 활용해 강설 및 결빙 상황을 실시간으로 파악한다.
올해는 특히 인공지능을 활용한 '경기도 도로 살얼음 분석시스템'을 새롭게 운영한다. 이 시스템은 기온, 습도, 노면 온도 등 다양한 기상 데이터를 빅데이터와 AI로 분석하여 도로 결빙 위험을 사전에 예측한다. 분석된 결빙 위험 정보는 시군 및 유관기관과 공유되어 위험 구간에 대한 제설제 사전 살포 및 안전 순찰 강화에 활용될 예정이다.
출퇴근 시간대 교통량이 많은 주요 간선도로와 상습 정체 구간을 우선적으로 제설하며, 터널, 지하차도, 교량, 고갯길 등 결빙 취약 구간에는 제설 장비와 자재를 미리 배치한다. 염수 분사 시설 등 자동 제설 시설의 작동 상태를 점검하고, 이면 도로와 보행로 등 생활 밀착 도로의 제설 관리 역시 강화한다.
서울시, 경찰청 등 유관기관과의 협력도 강화한다. 시군 경계 도로와 고속도로 진출입로 등 제설 관리가 소홀해질 수 있는 구간에 대해서는 공동으로 관리하며, 폭설로 인한 교통 혼잡이나 차량 고립 발생 시 관련 정보를 신속하게 공유하여 공동 대응 체계를 구축한다.
한편, 경기도는 지난 10월 22일 31개 시군, 경기북부경찰청, 한국건설기술연구원 등 관계기관이 참석한 가운데 사전 대책 회의를 열고 제설 장비 및 자재 확보 현황과 결빙 취약 구간 관리 실태를 점검했다.
배성호 경기도 건설국장은 "겨울철 도로 안전은 강설 이후의 신속한 제설뿐만 아니라 기상 상황을 사전에 파악하고 선제적으로 대응하는 것이 중요하다"며, "올해 새롭게 도입한 도로 살얼음 분석시스템과 24시간 상황 관리 체계를 적극 활용하고, 31개 시군 및 유관기관과 긴밀히 협력하여 도민들이 안심하고 도로를 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
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