[PEDIEN] 인천광역시의회 산업경제위원회 소속 김광훈 의원이 영종 구읍뱃터 해저송수관로 공사의 반복적인 준공 지연에 대해 강하게 질책했다. 당초 2024년 준공을 목표로 했던 이 사업은 현재 2027년 2월까지 연기된 상태로, 김 의원은 공기 연장의 정확한 원인 규명과 더불어 장기간 지속되는 공사로 인한 주변 상권의 불편 해소를 강력히 촉구했다.
김광훈 의원은 10일 열린 인천시 상수도사업본부의 2026년도 행정사무감사에서 이 문제를 집중적으로 파고들었다. 그는 최종 준공 목표가 최초 발표 시점보다 무려 2년 2개월이나 늦춰진 경위를 추궁하며, 장기간 설치된 공사 펜스로 인해 구읍뱃터 상인들이 겪는 영업 환경 악화에 대한 개선 방안 마련을 요구했다.
김 의원은 "인천시는 처음 2024년 준공을 약속했다가 2026년으로, 이제는 2027년 2월을 최종 준공 시점으로 보고하고 있다"며, "공사 일정은 계속 바뀌는데, 구읍뱃터 상인들이 언제까지 이 불편을 감수해야 하는지에 대한 명확한 답이 없다"고 지적했다.
영종도 해저송수관로 건설공사는 서구 북항배후단지와 영종 구읍뱃터를 잇는 해저터널에 추가 송수관로를 설치하는 사업이다. 이 사업은 기존 해저송수관로의 누수 등 비상사태에 대비해 급수체계를 복선화하고, 인천국제공항과 영종 지역에 안정적으로 수돗물을 공급하기 위해 추진되었다.
인천시는 2023년 9월 8일, 총사업비 713억원을 투입하여 2024년 12월까지 공사를 준공할 계획이라고 공식 발표한 바 있다. 그러나 이 계획은 이후 변경되었다. 지난해 7월, 유정복 당시 인천시장이 현장을 방문했을 때는 준공 목표가 2026년 12월로 변경되었으며, 올해 상수도사업본부의 주요업무보고에서는 최종 준공 시점이 2027년 2월로 제시되었다.
김 의원은 "해저터널 굴착 과정의 기술적 어려움은 이해할 수 있으나, 사업 계획 수립 단계에서 공사 기간을 적정하게 산정했는지에 대한 철저한 검증이 필요하다"고 강조했다. 그는 공기 연장 승인 내역, 설계 변경 사유, 추가 사업비 발생 여부 등에 대한 공개를 요구했다.
또한, 김 의원은 구읍뱃터 일대 상권이 장기간 공사로 인해 겪는 불편에 주목했다. 구읍뱃터는 음식점과 카페 등 관광객 대상 상업시설이 밀집한 영종의 대표적인 관광지다. 하지만 해저송수관로 공사로 설치된 가림막과 펜스가 장기간 유지되면서 주변 경관 저해와 상가 접근성 약화에 대한 우려가 제기되고 있다.
김 의원은 지난 9월 구읍뱃터 상인회 간담회에서도 공사 펜스로 인한 경관 문제가 제기되었음을 언급하며, 공사 완료 후 조속한 원상 복구를 위한 관계 기관의 협력이 절실하다고 강조했다.
그는 "상수도사업본부에는 공사 일정표가 있지만, 구읍뱃터 상인들에게는 매일의 영업이 걸린 문제"라며, "준공 목표가 2년 넘게 늦춰지는 동안 주변 상인들의 영업 환경과 불편 사항을 얼마나 파악했으며, 이를 줄이기 위해 어떤 노력을 기울였는지 명확히 설명해야 한다"고 말했다.
이에 따라 김 의원은 상권에 미친 영향을 파악하기 위한 현장 조사와 상인 의견 수렴을 실시하고, 조사 결과를 바탕으로 보행 접근로와 주변 경관 개선 방안을 마련할 것을 주문했다. 더불어 전체 공사의 최종 준공을 기다리지 않고, 이미 공사가 완료된 구간부터 펜스를 단계적으로 철거하는 방안도 검토해야 한다고 제안했다.
상수도사업본부가 제출한 주요업무보고에 따르면, 올해 9월 기준 해저송수관로 공정률은 93.26%이며 해저터널 구간의 송수관로 설치도 완료된 것으로 보고되었다. 김 의원은 "전체 공정이 상당 부분 진행된 만큼, 구읍뱃터 현장에 남아 있는 공정과 펜스 설치가 필요한 구간을 구체적으로 확인하고, 안전과 잔여 공정에 지장이 없는 범위 내에서 상가 인접 구간부터 점유 면적을 축소하거나 우선 개방하는 방안을 검토해야 한다"고 말했다.
그는 "상인들에게 중요한 것은 서류상 최종 준공일이 아니라 가게 앞 공사 펜스가 언제 철거되느냐는 것"이라며, "이미 공사가 끝난 구간까지 전체 준공을 이유로 계속 가려둘 필요가 있는지 신중하게 따져봐야 한다"고 강조했다.
아울러 공사가 장기화되는 과정에서 주민과 상인들에게 변경 사유와 향후 일정을 충분히 안내했는지 여부도 점검해야 한다고 주문했다. 김 의원은 상수도사업본부가 영종구와 협의하여 구읍뱃터 상인들을 대상으로 현장 설명회를 개최하고, 구간별 펜스 철거 일정, 보행 환경 개선 계획, 부지 원상 복구 시점 등을 직접 설명할 것을 요구했다.
마지막으로 김광훈 의원은 2026년 12월로 계획된 송수관로 통수 및 공사 부지 원상 복구, 그리고 2027년 2월 최종 준공 일정의 이행 가능성을 집중적으로 확인했다. 특히 상가 인접 구간의 공사 펜스를 올해 안에 철거하고 원상 복구를 완료할 수 있는지 구체적인 일정을 제시할 것을 요구했다. 또한, 추가 지연이 예상될 경우 주민과 상인들에게 사전에 안내하는 책임 있는 공정 관리 체계를 마련해야 한다고 강조했다.
이에 김 의원은 상수도사업본부에 공기 연장 및 설계 변경 승인 내역, 구읍뱃터 구간별 잔여 공정표, 펜스 단계별 철거 및 원상 복구 일정, 주민·상인 의견 수렴 내역, 2027년 최종 준공까지의 세부 이행 계획 등을 제출할 것을 요구했다.
김광훈 의원은 "영종 지역에 안정적인 수돗물을 공급하기 위한 공사의 필요성에는 충분히 공감한다"면서도, "공익을 위한 사업이라는 이유로 주변 상인들의 불편이 당연한 희생처럼 여겨져서는 안 된다"고 말했다. 그는 "2024년 준공 약속은 이미 지키지 못했다. 이제 필요한 것은 또 다른 준공 약속이 아니라 주민들이 체감할 수 있는 구체적인 이행 계획"이라며, "공사가 끝난 구간부터 펜스를 철거하고 구읍뱃터의 일상과 경관을 하루라도 빨리 돌려줄 수 있도록 끝까지 점검하겠다"고 덧붙였다.
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