[PEDIEN] 총사업비 1조 7459억원이 투입되는 영동대로 지하 복합개발사업에서 주요 기둥의 철근이 설계보다 181.7톤이나 누락되고, 50개 기둥의 축하중이 부족한 사실이 드러나 충격을 주고 있다. 더욱이 70억원에 달하는 감리비를 받은 감리단은 9차례에 걸친 검측에서 모두 합격 처리를 한 것으로 확인돼 부실 감리 의혹이 제기된다.
서울시의회 임규호 의원은 지난 6일 도시기반시설본부 행정사무감사에서 현대건설과 삼안 감리단 관계자를 증인으로 출석시켜 이 같은 중대한 시공 오류와 부실 감리 실태를 강하게 질타했다.
영동대로 복합개발사업 3공구에서 지하 5층 기둥 80개의 주철근이 설계도면과 달리 2열이 아닌 1열로 시공되면서 약 181.7톤의 철근이 누락됐다. 이로 인해 구조 검토 결과 기둥 80개 중 50개에서 설계 기준 축하중이 부족한 것으로 나타났다.
시공을 맡은 현대건설 측은 설계 도면에서 '2열'을 '1열'로 잘못 인지한 단순 실수라고 해명했지만, 국내 굴지의 대형 건설사가 수조원대 사업에서 이러한 기초적인 오류를 범했다는 점은 납득하기 어렵다는 지적이 나온다.
더욱 심각한 문제는 이러한 부실 시공을 걸러내야 할 감리단이 제 역할을 하지 못했다는 점이다. 감리단은 총 70억원의 감리비를 받고도 주철근의 크기, 형상, 조립 상태 등에 대한 9차례 검측을 모두 합격 처리한 것으로 드러났다.
임 의원은 "설계도면을 잘못 해석한 것도 망신스러운 일이지만, 이를 검증해야 할 감리단이 9번이나 합격 도장을 찍었다는 것은 더욱 심각한 문제"라며 감리단의 책임을 정면으로 추궁했다.
검측 서류의 신뢰성에도 의문이 제기됐다. 임 의원이 공개한 2025년 9월 9일자 검측 서류에는 공사명이 '동북선 도시철도 민간투자사업 4공구'로 기재되어 있었다. 이에 임 의원은 해당 서류가 하도급업체 측에서 작성하고 시공사와 감리단은 단순히 서명만 한 것 아니냐는 의혹을 제기하며, "수조 원짜리 서울시 공사를 이런 식으로 관리해도 되는 것이냐"고 따져 물었다.
서울시와 국가철도공단 간의 보고 체계 역시 도마 위에 올랐다. 서울시는 감리보고서를 통해 6차례 철근 누락 사실을 통보했다고 주장했지만, 임 의원은 2025년 10월 감리보고서 450쪽 중 관련 내용이 단 한 차례만 언급됐고 이후 보고서에서도 '철근 누락' 대신 '기둥 보강'이라는 표현이 사용된 점을 지적하며, 핵심 사실조차 명확하게 전달하지 않은 채 형식적인 보고만 했다고 비판했다.
현대건설은 2025년 10월 23일 철근 누락을 발견했음에도 감리단에는 10월 30일, 서울시에는 11월 10일이 돼서야 보고하는 등 중대한 시공 오류 인지 후 서울시 보고까지 19일이 소요된 것으로 확인됐다. 임 의원은 "구조적 결함을 발견했다면 즉시 발주처에 보고하고 대응하는 것이 우선"이라며 보고 지연 경위와 책임 소재를 명확히 할 것을 요구했다.
임 의원은 마지막으로 "철근 누락도 심각하지만 이를 걸러내지 못한 시공·감리·관리체계가 더 큰 문제"라며 "서울시는 책임 소재를 분명히 하고 다른 공구까지 철저히 검증해 무너진 시민 신뢰를 회복해야 한다"고 강조했다.
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