[PEDIEN] 평택시가 고덕국제신도시의 급증하는 인구와 교통 수요에 비해 축소된 도로 계획을 그대로 유지하고 있는 문제점을 지적하며, 도로 시설 확충을 위한 계획 원점 재검토를 촉구했다.
평택시는 지난 10일 개최된 '고덕국제화계획지구 민·관·공 협의체' 제2차 회의에서 이 같은 내용을 중점적으로 논의했다. 협의체는 고덕국제신도시 개발 과정에서 발생하는 주민 불편과 주요 현안을 해결하기 위해 구성된 소통 기구로, 지난 9월 1차 회의에 이어 두 번째로 열렸다.
이날 회의에는 한국토지주택공사, 고덕1·2동 주민대표 등 30여 명이 참석했으며, 특히 교통 문제가 집중적으로 논의됐다. 평택시는 고덕국제신도시의 인구와 교통수요가 크게 증가했음에도 불구하고, 과거 축소된 도로 시설 계획이 그대로 유지되고 있다는 점을 문제 삼았다. LH는 2013년 제2차 개발계획 변경 당시, 계획인구가 약 9493명 감소하는 등 개발 여건 변화를 반영하여 입체교차로를 3개소에서 1개소로, 중심 간선도로를 2개 노선에서 1개 노선으로 축소한 바 있다.
하지만 지난 10월 승인된 제20차 개발계획 변경에 따르면, 고덕신도시의 계획인구는 최초 계획보다 무려 1만 9148명, 세대수는 1만 4431세대가 증가했다. 이는 과거 개발 계획 변경의 근거였던 인구 감소와는 정반대의 상황이다.
최원용 평택시장은 "2013년 인구 감소를 이유로 도로 시설을 축소했지만, 이후 인구와 교통수요가 크게 증가했음에도 이에 맞는 시설 확충은 이루어지지 않았다"며 개발계획의 문제점을 강하게 지적했다. 이어 "도시의 규모가 커지면 도로와 주차장, 공원 등 기반 시설도 함께 확충돼야 한다"며 "늘어난 인구와 향후 교통수요를 충분히 고려해 기존 계획을 원점에서 재검토하고 실효성 있는 개선책을 마련해 달라"고 LH에 강력히 촉구했다.
주민대표들 역시 주요 도로의 상습 정체와 주차장 부족 문제를 지적하며, 앞으로 신도시의 추가 입주로 인해 현재 상황이 더욱 심화될 수 있다는 우려를 나타냈다. 이에 LH는 교통 혼잡 해소를 위해 주요 교차로 12개소의 교통량을 분석하고, 이를 토대로 개선 대책을 마련하겠다고 밝혔다. 또한 3단계 도로 조기 개통, 시청사 북측 도로 확장, 임시주차장 활용 등 교통·주차 환경 개선 방안도 종합적으로 검토할 계획이다.
이날 회의에서는 이 외에도 상업시설 공실 및 미분양, 대형마트 부재에 따른 생활 편의시설 부족, 학교 과밀, 체육시설 확충 등 주민 생활과 밀접한 다양한 현안에 대한 논의도 이어졌다. 평택시는 협의체에서 제기된 주민 요구사항과 관련 기관의 개선 방안이 구체적인 성과로 이어질 수 있도록 지속적으로 이행 상황을 점검할 방침이다. 아울러 LH 등 관련 기관과 협력을 강화하고, 민·관·공 협의체를 통해 현안별 추진 상황과 개선 성과를 주민들과 투명하게 공유할 계획이다.
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