[PEDIEN] 오산시의회 의원들이 화성시의회 도시건설위원회 소속 의원들과 함께 화성시 정남면 덕절리 대형 물류센터 신축공사 현장을 직접 방문했다. 이번 현장 방문은 오는 2028년 8월 준공 예정인 연면적 약 10만㎡ 규모의 물류센터가 운영될 경우, 인접한 오산시 서부권의 교통 여건과 시민 생활에 미칠 파장을 사전에 점검하고 사업 관계자들에게 실효성 있는 교통개선대책 마련을 촉구하기 위해 마련됐다.
지난 11일 진행된 현장 방문에는 김종욱 오산시의회 의장과 정윤영 부의장을 포함한 오산시의회 의원 6명, 그리고 김상균 화성시의회 도시건설위원장을 비롯한 화성시의회 의원 3명이 참석해 공사 현황을 면밀히 살폈다. 이들은 사업 관계자들과의 간담회를 통해 물류센터 운영으로 인해 발생할 수 있는 교통 문제에 대한 심도 깊은 논의를 진행했다.
교통영향평가에 따르면 해당 물류센터는 하루 약 3,600대의 교통량을 유발할 것으로 예상된다. 오산시의회는 세교2지구 입주와 세교3지구 개발이 진행되면서 이미 교통수요가 지속적으로 증가하고 있는 상황에서, 대규모 물류센터 운영이 더해질 경우 오산 서부권의 교통 혼잡이 더욱 심화될 수 있다는 점을 강하게 우려했다. 특히, 물류센터와 불과 1km 이내에 위치한 서부우회도로의 장래 교통량이 기존 교통영향평가에 충분히 반영되지 않았다는 점을 지적했다. 평가 당시 공사 중이었다는 이유로 물류센터 준공 시점의 도로 이용 여건을 제대로 고려하지 않은 것은 인접 지역에 미칠 교통 영향을 간과한 것이라는 비판이다.
이에 따라 오산시의회는 서부우회도로 재개통과 세교2·3지구 개발에 따른 장래 교통수요를 종합적으로 재검토하여 교통영향을 재평가할 것을 요구했다. 또한, 대형 화물차의 오산 방향 통행 집중으로 인한 교통 혼잡 및 안전 문제에 대한 구체적인 개선대책을 조속히 마련할 것을 촉구했다.
더불어 갈천~가수 도로확장공사 지연에 따른 대책 마련의 시급성도 강조했다. 총 8.49km 구간의 해당 도로확장공사는 물류센터 준공 예정 시점인 2028년 8월까지 완료가 어려울 것으로 예상된다. 그러나 기존 계획상으로는 물류센터 준공 3개월 전 도로확장공사 진행 상황에 따라 교통개선대책을 수립하고 교통영향평가 변경 절차를 진행하도록 되어 있어 실효성에 대한 우려가 제기되고 있다. 준공 3개월 전에 교통영향평가 변경과 개선대책을 수립하는 것은 교통 문제에 대한 적기 대응을 어렵게 만들 수 있다는 지적이다. 따라서 도로 개통 지연 가능성을 전제로 한 추가 교통개선안을 조기에 마련해야 한다는 입장이다.
오산시의회는 교통 문제가 현실화된 이후 대책을 수립하는 것은 결국 시민들에게 교통 불편과 안전 위험을 감내하도록 하는 것이라고 강조했다. 따라서 물류센터 운영 이전에 시민들이 납득할 만한 실질적인 교통개선 조치가 선행되어야 한다는 입장을 분명히 했다.
김종욱 의장은 "세교2·3지구 개발로 교통수요가 증가하는 상황에서 물류센터 운영에 따른 대형 화물차 통행까지 집중된다면 오산 시민들의 교통 불편과 안전 문제가 더욱 커질 수 있다"며, "서부우회도로의 장래 교통량과 갈천~가수 도로확장공사 지연 가능성을 충분히 반영한 종합적인 교통개선대책이 필요하다"고 말했다. 그는 이어 "교통 문제가 발생한 뒤 대책을 마련하는 것이 아니라 주민 피해가 발생하기 전에 예방하는 것이 중요하다"며, "행정구역이 다르다는 이유로 오산시민의 피해를 외면해서는 안 되며, 오산시와 화성시, 사업시행자가 함께 물류센터 준공 이전에 실효성 있는 교통대책을 마련할 수 있도록 적극 협력해야 한다"고 덧붙였다.
한편, 오산시의회는 앞으로도 화성시의회와 긴밀한 협력체계를 유지하며 관계기관 협의 및 교통개선대책 추진 상황을 지속적으로 점검할 계획이다. 이를 통해 시민들의 교통 불편 해소와 안전 확보를 위한 의정활동을 이어갈 방침이다. 해당 물류센터는 화성시 정남면 덕절리 493번지 일원에 조성된다.
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